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波音商用客機部門執行長迪爾 (Stan Deal) 表示,該公司計畫將 737 MAX 產量由目前的每月 31 架提升。至 2026 年底,737 MAX 產量有望提升至每月 50 架。
這次延遲主要是由於推進器性能問題和氦氣洩漏,波音加油了!

https://edition.cnn.com/2024/06/21/science/boeing-starliner-nasa-new-return-delay-scn/index.html
波音公司須面對MAX 9事故後的股東集體訴訟

ChatGPT翻譯:
3月7日(路透社)— 美國一名聯邦法官於週五批准對波音公司(BA.N)提起集體訴訟,指控該公司優先考慮利潤而非安全,並誇大其對飛機安全的承諾,此事與2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9客機發生的空中艙門面板爆裂事件有關。

美國維吉尼亞州亞歷山卓市的聯邦地方法官萊奧妮·布林克瑪(Leonie Brinkema)表示,由羅德島州財政主管領導的股東團體,對波音公司提起損害賠償訴訟,該團體包括2021年1月7日至2024年1月8日期間持有波音股票的投資者。

股東們原希望集體訴訟的時間範圍從2019年開始,但布林克瑪認為應從波音解決與MAX飛機安全相關的美國司法部刑事案件時開始計算。

集體訴訟通常能讓受害者以較低成本獲得更高額的賠償。波音股東表示,該公司在2018年10月和2019年3月兩起MAX機型墜機事故(共導致346人喪生)後發布的誤導性聲明,導致其股價被高估。

Investing

波音(BA.US)計劃投入超過 10 億美元用於擴建其位於南卡羅來納州的 787 夢想客機工廠,這是其爲應對全球需求增長而採取的一項重大舉措,旨在將這款最暢銷的寬體客機的產量翻一番。

 

波音官員表示,此次投資將使波音公司在該工廠的總投入在 15 年內達到約 35 億美元。一旦新的裝配線於 2028 年啓用,波音公司預計每月將生產約 16 架夢想客機,產量將超過疫情前的峯值水平。



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