且看老馬是否三周內真敢把安全員撤下, 就知道是不是玩真的
若是移除安全員後, 三個月內安全紀錄遠勝人類駕駛, Waymo就可以投降了
畢竟頂著昂貴的激光雷達(太貴), 再一城一城的描繪高精地圖(太慢)
真正要在商業運行上獲利很難
奧斯丁街頭目擊無人駕駛的特斯拉Model Y 看來老馬這次沒有吹牛
賓夕法尼亞州遭遇強烈降雪，準備考驗 FSD v14.2
可以在雪地裡開到38mph算是相當好
讓我想起了30年前在賓州費城念研究所的日子
雪地裡開車打滑是相當恐怖的經驗, FSD開的比我好
一旦越來越多的影片或是車主反饋證明FSD比人類駕駛安全
輿論壓力會反推監督機構加速審批放行的速度
光達LiDAR大廠Luminar申請破產 後股價在1USD附近徘徊
昨天Robotaxi無人自駕影片發布後成為壓倒駱駝的最後一根稻草
股價暴跌60.82% 看來資本市場已經投票給純視覺方案
市場情緒給好給滿，老馬加油
巴班算預期報酬，應不為所動
受惠無人計程車（Robotaxi）題材發酵，特斯拉週二股價上漲3.1%收在489.88美元，創下歷史新高。其市值攀升至1.63兆美元，超越博通躍升全球第七大企業。
執行長馬斯克透露，已在德州測試無乘客無人車，預計半年內啟動試點計畫。
MIT專家：在人形機器人燒錢無效 大把資金恐打水漂
...布魯克斯表示，儘管人工智慧（AI）已對大量語音辨識與影像處理資料上完成訓練，「但在觸覺資料方面，我們並沒有這樣的傳統」。他並對馬斯克旗下特斯拉，以及AI機器人公司Figure訓練人形機器人的方式提出質疑，認為這些公司透過播放人類執行任務的影片來訓練機器人，並假設這能大幅提升靈巧度，這樣的做法並不妥當。