若是把時間的跨度拉長到5-10年，我更不看好傳統車廠
原因是要把FSD(自動駕駛)納入考慮(目前是法規在拖技術的後腿)
回到第一性原理，出行的基本需求是從A地移動到B地
若是不需考慮經濟成本(像是有錢人)請司機就好，不用費心的開車(注意路況+壓力)
即便不是有錢人，也會考慮搭計程車/Uber跟買車養車成本(保養/停車費/加油)哪個更划算
當出租車跟網約車最大的成本(司機/人)被移除了(FSD取代)，出行成本大幅降低，人們便失去了買車的動力(享受駕駛樂趣+炫耀豪車除外)
屆時這些傳統車廠才想到轉型就來不及了