AerCap在2025年第二季度租賃、購買及出售了116項資產
Grok翻譯：
都柏林，2025年7月3日 /PRNewswire/ -- AerCap Holdings N.V.（"AerCap"）（紐約證券交易所：AER）宣布了其2025年第二季度的重要商業交易：
簽署了71份租賃協議，包括8架寬體飛機、32架窄體飛機、13台引擎和18台直升機。
完成了21筆購買交易，包括11架飛機（其中包括3架空客A320neo系列飛機、5架波音737 MAX飛機和3架巴西航空E195-E2，用於AerCap自有飛機資產組合）、5台引擎（用於AerCap自有引擎資產組合）和5台直升機。
完成了24筆出售交易，包括14架飛機（其中包括9架空客A320系列飛機、1架空客A320neo系列飛機、1架波音767-300ER和1架巴西航空E190，來自AerCap自有飛機資產組合，以及2架來自AerCap管理的飛機資產組合），6台引擎（包括2台來自AerCap自有引擎資產組合和4台來自AerCap管理的引擎資產組合），以及4台直升機。
獲得約10億美元的戰爭風險保險賠償，來自倫敦商業法院關於其2022年在俄羅斯遺失資產的相關保險政策。
簽署了約29億美元的融資交易。
回購了約470萬股股票，平均價格為每股94.03美元，總計約4.45億美元。
宣布每股0.27美元的季度現金股息。

關於AerCap
AerCap是全球領先的航空租賃公司，擁有業界最具吸引力的訂單簿之一。AerCap為全球約300家客戶提供全面的機隊解決方案。AerCap在紐約證券交易所上市（股票代碼：AER），總部位於都柏林，並在香農、邁阿密、新加坡、阿姆斯特丹、上海、杜拜及全球其他地點設有辦事處。

感覺是一間很靈活的公司，除了租賃業務，又能買賣飛機、發動機，賣出項目的比採購的多。

都柏林， 2025 年 10 月 3 日/美通社/——AerCap Holdings NV（「AerCap」）（NYSE：AER）宣布了其 2025 年第三季的主要業務交易：

• 簽署66份租賃協議，包括14架寬體飛機、25架窄體飛機、15台發動機和12架直升機。

• 完成了 35 項採購，涉及 17 架飛機（包括 AerCap 自有飛機組合中的 8 架空中巴士 A320neo 系列飛機和 9 架波音 737 MAX 飛機）、11 台發動機（用於 AerCap 自有發動機組合）和 7 架直升機。

• 完成 45 筆銷售交易，涉及 40 架飛機（包括 AerCap 自有飛機組合中的 2 架空中巴士 A320 系列飛機、10 架空中巴士 A320neo 系列飛機、1 架空中巴士 A330、5 架波音 737NG、7 架空中巴士 A320neo 系列飛機、1 架空中巴士 A330、5 架波音 737NG、7 架空中巴士 777-300 工業和工業公司 E5095 工業公司 E5005 工業公司。管理飛機組合中的 10 架飛機）、4 台發動機（包括 AerCap 自有發動機組合中的 1 台發動機和 AerCap 管理發動機組合中的 3 台發動機）和 1 架直升機。

• 根據倫敦商業法院2025 年 6 月 11 日的判決，該公司就其 2022 年在俄羅斯損失的資產獲得了約 2.03 億歐元的現金保險賠償金，並獲得了約2.34 億美元的利息。
  

• 回購約 820 萬股，平均價格為每股119.95 美元，總計約9.81 億美元。
  

• 宣布普通股季度現金股利為每股0.27 美元。

AER不錯

AER在疫情期間，我買了三次，價位在$23.3-26.14，賺約四倍

真不錯買在低檔，我常常衝動買入，這檔賺1倍多，

這就是不急著吃棉花糖跟急著吃棉花糖的差距

Grok：

AerCap Holdings N.V.（美股代號：AER）最新財報為2025年第四季度及全年結果，於2026年2月6日發布，創下紀錄性表現。

- 淨收入（第四季度）：6.33億美元，或每股3.79美元  
- 調整後淨收入（第四季度）：6.60億美元，或每股3.95美元  
- 淨收入（全年）：38億美元，或每股21.30美元  
- 調整後淨收入（全年）：27億美元，或每股15.37美元  
- 營收（第四季度）：約22.4億美元  
- 營收（全年）：約85億美元  
- 每股收益（調整後，第四季度）：3.95美元（超出預期）  
- 股東回報（全年）：約26億美元（透過股份回購及股息）  
- 季度股息：提高至每股0.40美元  
- 股東權益報酬率（第四季度，GAAP及調整後）：14%  
- 資產銷售收益及烏克蘭相關保險賠償：為主要驅動因素（全年保險相關回收約15億美元）  
- 2026年展望：調整後每股收益預估12.00-13.00美元（不含資產銷售收益）

此財報顯示公司受益於強勁租賃收入、飛機銷售獲利及相關保險回收，表現超出市場預期，但股價於發布後出現波動。公司為全球領先的商業飛機租賃企業。

漲成這樣，居然還算便宜，真是好公司，慶幸疫情期間有跟到，感謝巴班感謝MIKE大的帶領。

Grok：

AerCap (AER) 昨日盤後狂飆6.36%（150.43→160美元），主因三點：

1.20-F年報確認強勁基本面：2/12提交審計財報，2025年淨利38億美元（EPS 21.30）、資產銷售獲利8.19億，股息升至0.40美元/季+積極回購，市場疑慮全消。

2.Frontier機隊優化交易發酵：2/11宣布提前歸還24架A320neo，換取2028-2029年10架新機sale-leaseback，加速資產重配、提升未來收益。

3.估值吸引力+分析師升級：本益比僅7倍，Deutsche Bank目標價調至175美元，資金回補推升歷史新高。

Gemini：AER, AerCap Holdings N.V. / 飛機租賃公司

1.范堡羅航空展大手筆下訂：AerCap加碼訂購15架波音787-9夢幻客機
日期：2026年7月21日～22日
摘要：
波音Boeing與AerCap於英格蘭范堡羅航空展Farnborough Airshow聯合宣布，AerCap已確認訂購15架波音787-9夢幻客機（搭配GE Aerospace的GEnx-1B引擎），預計交付期排至2033年。此合約更包含機型替換權，AerCap可視未來客戶需求彈性轉換為載客量更大的787-10機型。

2.深化維修供應鏈戰略：AerCap與法荷航Air France-KLM成立LEAP引擎租賃合資企業
日期：2026年7月20日
摘要：
AerCap與法荷航集團的工程維修部門達成合作，成立專門營運LEAP引擎備用租賃的合資公司。LEAP引擎主要用於Airbus A320neo與Boeing 737 MAX等新世代主力窄體客機。

3.明日7/29盤前將公布2026年Q2財報
日期：2026年7月28日
摘要：
預計於明日7/29美股開盤前公布2026年Q2財報。市場預估營收為21.1億美元（年增約11.67%），EPS預估落在3.75-3.99美元區間。

AerCap依然展現了巴菲特最喜歡的「具備高資本門檻與強大競爭護城河」不會變的特質。在目前全球航空公司缺飛機、新機產能受限的環境下，AerCap握有全球龐大的現役與在訂機隊，資產租賃收益相當可觀。盈再表預期報酬仍有14%，ROE穩定。