零件 車商 美


pinkdavid
美國汽車售後零件供應商Advance Auto Parts，
主要經爭對手為AZO、ORLY。

零件 車商 美 CaRC0Sb
Yvens
小弟看法是...現在市面上的電動車
1. 动力系统不同，燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；纯电动汽车，则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，并且绝大部分纯电动汽车都为固定齿比传动。所以傳統的汽車零件製造商s難以BENEFIT。
2. 不管是TESLA或者是大陸的廠牌...在電動車上的零件採購都是有別於以往的傳統汽車零件廠商.
    然而VW或者TOYOTA這些既有廠商當然會輔導原來零件廠商轉型生產電動車零件...但是因為VW與TOYOTA等在市場的份額甚低..所以佔無法有效貢獻..
3. 因為從傳統汽車到 不管是電動車或者HYBRID也好或者更新技術的..大家對傳統汽車廠商在投資上傾向保守態度..
因此前景不明..不管EPS在怎麼好...都難漲..哭哭!!
Yvens
是我的推論非結論.....當然希望有在車業工作的同學們能給些意見..也比較好做判斷...

Mercedes-Benz backs off plan to only sell EVs by 2030 - The Verge
TOYOTA 豐田董事長表示，全面採用電動汽車不是前進的方向 (forbes.com)   也還在猶疑...

簡單說...現在要買車..同學們會想買傳統車..還是EV車還是HYBRID還是？應該也很猶疑...因此真的很猶疑..
Yvens
RUSHA vs RUSHB
1. Class A Common Stock has 1/20th of one vote per share, while Class B Common Stock has one vote per share on all matters requiring shareholder approval.
2. In the stock market, RUSHA 的成交數量大於RUSHB..


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