汽車 零件 日


日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (7 日) 公布 2025 會計年度第二季 (截至 9/30) 財報,在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的壓力下,該季營收不及預期且出現虧損,因此該公司宣布 26 億美元的撙節計畫,其中包括裁員 9,000 人、全球產能大砍 20%,與此同時還大幅下修全年財測。

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汽車產業也面臨激烈的競爭

有點像衣鞋等穿戴產品

市場喜好變化大

賓士宣布計劃出售其持有的日產汽車(TYO:7201) 3.8% 的股份後,日產股價週二暴跌。

倫敦證券交易所的數據顯示,賓士是日產的第二大股東,僅次於雷諾,持股 35.7%。 

在激烈的全球競爭(尤其是來自中國競爭對手的競爭)中,該公司一直承受著來自美國關稅、銷量下滑以及向電動車轉型的壓力。

今年5月,該公司宣布計畫裁員1.1萬人,並關閉7家工廠。

今年迄今為止,日產股價已下跌逾29%。

 

日本汽車龍頭豐田汽車(Toyota Motor, TM),2025年全球銷量達到創紀錄的1,050萬輛,連續六年蟬聯全球銷量冠軍。儘管面臨美國一度對進口車課徵高達25%的關稅(後降至15%),豐田仍憑藉強勁的油電混合動力車(Hybrid)需求與在地化生產策略脫穎而出。


報告顯示,豐田2025年全球銷量年增3.7%,其中美國市場表現尤為亮眼,銷量成長7.3%至293萬輛。成功的關鍵在於Prius與RAV4等混合動力車款大受歡迎,且豐田在美銷售的車輛中,約有80%為當地生產,大幅降低了關稅對利潤的侵蝕。相較之下,大眾汽車(Volkswagen)與現代汽車(Hyundai)同期銷量分別為900萬輛與727萬輛,位居二、三名。分析師認為,豐田對混合動力技術的長期堅持與分散的供應鏈佈局,使其在關稅動盪時期展現了優於同業的營運彈性。

2004年到過上海出差一個月

路上幾乎是上汽大眾的車子

記得當時和開車的師傅聊

計程車牌照費用要價40多萬RMB

令我咋舌


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