汽車 零件 日


日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (7 日) 公布 2025 會計年度第二季 (截至 9/30) 財報,在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的壓力下,該季營收不及預期且出現虧損,因此該公司宣布 26 億美元的撙節計畫,其中包括裁員 9,000 人、全球產能大砍 20%,與此同時還大幅下修全年財測。

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外媒報導,日本汽車大廠日產汽車高層坦言,該公司正面臨嚴重危機,只剩「12 至至 14 個月做出正確決定」挽救公司營運,正尋求長期投資人取代法國雷諾的持股。
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日產汽車近年來做出了驚人的決策錯誤,導致其在美國和中國兩個重大市場都陷入明顯困境,其中日產汽車的首席執行官內田誠( Makoto Uchida)坦承自己錯誤地判斷了美國市場對於混合動力油電車款的需求量增長,但沒有及時推出更多的混合動力油電車選擇,導致日產這兩年在美國的銷量大幅衰退。
此外,日產也錯判中國消費者三缸發動機的接受程度,淘汰了可靠且信任的四缸發動機,並以新的三缸發動機作為銷售主力,加上中國近年來大量的國產車企強勢崛起,憑藉更高的產量以及更了解中國人的消費觀念,加上日趨成熟的造車與設計工藝,也讓日產在中國市場節節敗退。
為了因應公司出現的巨大虧損,日產宣布將在全球減產 20%,以減少庫存壓力並增加補貼,並且全球裁員預計達到 9,000 人。泰國現有的一條生產線也將被合併,有 1000 名泰國員工可能會因此而失業。
日產車大漲22%

ChatGPT翻譯:
為什麼日本汽車製造商本田和日產據說正在考慮合併

Gemini:

日本精工(6471.T,簡稱 NSK)在今天(2026年6月15日)早盤展現了強勁的進攻氣勢,盤中一度大漲超過 9%(最高觸及 1,206 日圓),成為東證 Prime 市場最受矚目的焦點之一。
這次的報復性大漲,主要是由中東局勢突發和平曙光,汽車與重工股全面大開派對
今天早盤日本市場傳出重大國際新聞:美國與伊拉克/伊朗等各方就「戰鬥終結」達成協議,並承諾全面開放霍爾木茲海峽。


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