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對，這是日本私鐵的標準生意模式，而且不只做飯店、商場，還蓋房子、賣房子，甚至經營學校、醫院、遊樂園。
原因很簡單：光靠賣車票賺不了多少，真正賺錢的是「沿線開發」。鐵路公司自己把車站蓋起來，沿線的土地就升值了，接著在車站蓋商場、飯店、住宅，乘客住這裡、買這裡、吃這裡，最後又坐你的電車上班上學，整個循環都在自己的地盤裡完成。這叫「沿線經濟」，日本人做了快一百年。
- 東急（9005）：最典型。在東京西南部整個開發田園都市，有東急百貨、東急 Store 超市、東急建設、東急 Hotel，還有學校和醫院。
- 阪急阪神（9042）：在阪急梅田站蓋百貨公司，阪急百貨是大阪的高級百貨之一，也有阪急交通社、阪急阪神國際運通（物流公司）。
- 近鐵（9041）：旗下有近鐵百貨（阿倍野 Harukas 那棟）、近鐵百貨店、近鐵飯店、近鐵旅行社，還有奈良的飯店跟旅遊生意。
- 西武（9024）：以前是西武百貨、西武獅棒球隊、西武建設的大集團。百貨後來賣給 SOGO，現在還有王子大飯店（Prince Hotels）。
- 小田急（9007）：有小田急百貨（新宿西口那棟）、小田急 Hotel Century Southern Tower、小田急不動產。
- 東武（9001）：有東武百貨（池袋那間超大的）、東武博物館、東武 World Square 遊樂園，晴空塔也是東武的。
- 相鐵（9003）：JOINUS 商場、Fresa Inn 飯店、相鐵不動產，剛才你看到的。
連 JR 各社也是
JR 東日本有 Atre、Lumine 商場，JR 西日本有 Hotel Granvia，JR 九州有 JR 九州飯店、博多城商場，還有藥妝店和餐廳。
所以你在看鐵道股的時候，不能只看它賺多少車票錢。要看的是沿線人口、車站周邊的開發案、還有商場跟飯店的獲利。